齿轮与链轮的主要区别在于:
1、齿轮是渐开线齿形,而链轮是“三圆弧一直线”齿形。
2、齿轮是通过两齿轮的轮齿相互啮合实现传动,而两链轮间要通过链条实现传动。
3、齿轮可实现平行轴、任意交错轴间的传动,而链轮只能实现平行轴间的传动。
4、齿轮比链轮传递的扭矩大。
5、齿轮加工精度、安装成本要高于链轮。
6、齿轮传动结构紧凑,而链轮可实现远距离传递。








通常来说,不锈钢链轮的优势就是对浓有着---的耐腐蚀性,这个优势可以---的把它从大多数别的金属或者合金中区分出来。但是需要---注意的是高碳型420和440钢在进行点试验的时候会稍微受到腐蚀,并且有色金属碰到的时候就会被腐化,但是稀对碳钢具有---的腐蚀性。
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挖掘机脱链,俗称---,是指履带脱离驱动轮、支重轮、引导轮、和托链轮所构成的轨道。由于挖掘机经常在一些---的环境下工作,而履带又是直接接触地面的部件,所以当作业地面---且操作不当时,经常会导致脱链。下面我们就来列举几个常见的原因,并分析一下该如何避免---。
挖掘机---的原因
造成履带越轨的原因是多方面的,首先是外部原因,过于崎岖不平的路面会使履带板受力---失衡,造成履带脱离。其次,驾驶员操作不当,前进和转弯操作过于粗暴,也可能造成履带脱轨。除了上述两个外部原因,挖掘机底盘本身的故障也是不容忽视的原因。底盘常见的故障有:
1、由于组成履带轨道的几组轮子的径向平面不处在同一平面,即轨道不齐,无法和履带---的契合,导致履带转动运行不畅,终造成履带脱离轨道。
2、履带过松,这一点---理解,松垮的履带在转弯操作或地面不平时会有比较大的旷量,履带轨道不能起到---的导向作用,四轮一带托链轮总成,履带脱轨也就在所难免了。
3、由于护链板过度磨损,护链板不能---的对履带进行限位,履带板摆动过大,造成脱链。
如何避免---
既然了解了履带越轨的原因,那么我们就可以对症---,及时避免脱链的发生,那么该如何避免呢?
1、在地面---的工地操作或转弯时,旋挖机托链轮总成,如发现履带有初步越轨的迹象,应及时停止,并将履带顶起空转几圈,让履带回归正确的位置。
2、对于驱动轮、支重轮、引导轮、和托链轮的转轴处应经常打黄油,充分润滑,避免过度磨损。
3、引导轮可以前后移动来调节履带的松紧,因此,平时对于引导轮应---保护,及时检查张紧油缸是否正常工作,油封是否漏油,如有损坏应及时维修或更换。
4、检查护链板是否有过度磨损或松动现象,有的话及时维修或更换。
5、另外,经常查看履带内是否卷入石块、泥土等异物,有的话需及时清理。
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