四轮一带支重轮总成-中特工程厂家-江苏支重轮总成

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    2024-2-20

黄敏
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整个履带轮系由橡胶履带、驱动轮、安装架、导向轮、摆架、支重轮和张紧装置等部件组成。该行走系统采用车桥驱动,动力传动顺序为:驱动桥??驱动轮??履带??支重轮(导向轮)。驱动轮直接安装在驱动桥轮毂上,由驱动桥带动旋转,然后通过齿块啮合带动履带转动,履带依靠摩擦力带动导向轮、支重轮转动,达到行走的目的。驱动轮上有齿孔,与橡胶履带内表面上的齿块相啮合,齿块兼有导向作用。履带为橡胶材料,支重轮总成价格,外表面是人字花纹,适合雪地、农田、沙漠、浮土等松软地表。轮系承载顺序为:车架??驱动桥安装架摆动架支重轮(导向轮)。驱动桥固定在车架上,安装架用4个高强度螺栓固定在驱动桥上,并由加强筋通过连接板与大梁连接,起加固作用。




湖北中特工程机械有限公司,成立于2009年,位于湖北咸宁市咸安经济开发区,挖机支重轮总成厂家,注册资金1000万元,---23名,员工220名,江苏支重轮总成,厂区占地70亩。公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累,拥有的生产、检测设备,依靠技术和科学管理,产品与---成功企业对接,四轮一带支重轮总成,是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的型企业。产品销售覆盖国内,积极参与国际市场竞争。



























湖北中特工程机械有限公司提醒您,关于支重轮的结构布置

    根据功率大小,履带推土机每侧有4~7个支重轮的功率小的取下限,功率大的取上限。当履带接地长度一定时,增加支重轮个数,可使接地压强均匀,减少履辙---金额滚动阻力,但增加个数后,势必减少直径,从而增大支重轮在履轨上滚动的阻力,综合考虑这两个因素,一般取支重轮直径dz=(1~2.0)lt。各支重轮等距分布,轴间距lz=(1.7~2.0))lt,后端的支重轮轴与驱动轮轴之间的距离lk=(2.3~2.6)lt,的支重轮位置应---张紧轮调整到后---位置而缓冲弹簧又压缩达---值时不会发生干涉。驱动链轮齿顶与支重轮轮毂之间,应留有足够的间隙,以防积泥。




支重轮作为履带旋挖钻机的主要承载结构件,尤其是在大吨位履带旋挖钻机中,其设计和制造直接关系着钻机的整机安全性。履带旋挖钻机工况复杂,在一些特殊吊载工况或起臂工况下仅有部分支重轮受力,因此支重轮的排布为中部疏两端密的形式,且为了满足履带旋挖钻机逐渐增加的重量,支重轮的个数及结构参数相应增加,支重轮安装在履带架底部,行走时与履带板上底面间形成滚动,其安装形式在小吨位中多采用开放式,在大吨位中采用封闭式结构。



湖北中特工程机械有限公司主要产品为履带式工程机械底盘四轮一带涨紧装置等易损零部件,实现节距从90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套机型美国卡特d4d、d6d/g、d9h/l、307、e200b、e450,日本小松pc60、pc100、pc200、pc300、pc400,现代r60、r80、r110、r150、r200、r225、r305,柳工clg906、clg200、clg936、洛阳一拖t90、t120、wy6、wy10等。产品主要配套主机生产厂商:中联重科、徐工、柳工、国机重工、江苏谷登、沃得重工、广西开元、四川邦立、恒天九五重工等。




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