支重轮总成在挖掘机中的作用
支重轮作为履带装载机的主要承载结构件，尤其是在中吨位履带装载机中，其设计和制造直接关系着装载机的整机安全性。履带装载机工况复杂，在一些特殊工况或起臂工况下仅有部分支重轮受力，因此支重轮的排布为中部疏两端密的形式，且为了满足履带装载机逐渐增加的重量，支重轮的个数及结构参数相应增加，支重轮安装在履带架底部，行走时与履带板上底面间形成滚动，其安装形式在小中吨位中多采用开放式。
支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，
支重轮总成的要求
关于支重轮的总成要求：
1 装配前应该将各零件分别严格检查并清洗干净；
2 轴套与直轴在装配前，其配合面应涂少量机油；
3 浮动油封环应配对装配，其密封面应涂上润滑脂；o型圈与浮动油封环的接触面不应涂润滑脂，o型圈装配不得有扭曲现象；
4 浮动油封环的总安装力在450～500n；以---装配后轮体轴向游隙0.4～0.9mm，并用手能转动轮体，日立支重轮总成报价，手感有一定的阻力矩，但无卡住现象；
5 在总成油腔未灌油前，利用螺塞处通入0.4mpa气压封住，支重轮总成，放入水中1min不出现气泡；
6 装配完成后应进行跑合，然后将磨损废屑处理干净，腔内杂不得超过0.12g；
7 浮封环不能有气孔、划伤等缺陷。
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