本实用新型公开了一种平压平模切机叼纸排的链条传动结构,包括主动轴、主动链轮、链条、被动轴、被动轮,所述主动链轮套装在主动轴上,所述被动轮套装在被动轴,所述链条咬合在主动链轮和被动轮上,位于所述链条上下层的底部均安装有小托链轮。本实用新型的特点是:在链条传动时仅小托链轮或小托滑轮与链条接触且随之转动,从而---减少了接触面积,减少了摩擦力,---链条磨损小,链条寿命可延长50%左右,噪音可降低60%左右,而且加工费也可降低60%左右。








1970年开始,东方红-75拖拉机的支重轮与托链轮的密封装置,由原来的轴向密封结构改为径向密封结构(图1)。改为径向密封结构,安装方便。但密封性能很差,用户反映比较---。我省大部分机车在进厂修理时,海口托链轮,都将新的径向密封改为原来的轴向密封,每台改装费80元,外加密封壳、防尘罩、大小密封环、密封套、密封弹簧等近10种零件,共计212件,需花339.34元(见表),合计每台改装得花419.34元。按此计算,每年分配我省五、六百台东方红-75拖拉机,这样相当于社队增加了20多万元的
挖机托链轮的作用是保持链轨的直线运动,如托链轮损坏,履带就无法保持直线行走,势必会影响工作效率。托链轮损坏是什么原因呢?如何能延长托链轮使用,这几点要注意。
避免托链轮在泥水中浸泡。
平时需保持x架斜面平台的干净,不要让泥土和碎石堆积得太多阻碍托链轮的转动。
冬天一定要保持支重轮干燥,因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封,如有水晚上会结成冰,现代305lc-7托链轮,再移动挖机时,浮动密封与冰接触会被划伤,引起漏油。
如托链轮经常损坏,有可能和挖机行走习惯有关。当挖机向前行走,马达在前,导向轮在后时,此时履带上边张紧,下边松弛,托链轮受力大,长期以这样的习惯行走,托链轮会更容易损坏;相反,则可以延长托链轮的使用寿命。
使用较差的螺栓或托链轮很容易导致托链轮掉落或损坏。建议更换时使用较好的托链轮,原厂---。
注:托链轮中---注入了润滑油,如果漏油,只能更换新托链轮。
托链轮的更换方法
拆卸步骤
1、拆卸履带,然后拆下支撑紧固部位的螺母以及内六角螺栓。
2、更换新的托链轮前,需用手转动托链轮,托链轮总成报价,检查转动是否顺畅,是否漏油。
安装步骤
1、安装内六角螺栓,并将螺母对准挖机中心侧进行安装。
2、组装滚轮时,压入轴环直至触碰到支承,挖掘机托链轮价格,然后将轴端面的锪锥孔向上进行安装,并在内六角螺栓上涂上布乐泰胶#262,然后紧固。
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