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维修费用低也是后轮驱动的一个优点,尽管由于构造和车型的不同,这种费用将会有很大的差别。但是如果你的变速器出了故障,对于后轮驱动的汽车就不需要对差速器进行维修,但是对于前轮驱动的汽车来说也许就有这个---了,因为这两个部件是做在一起的。不过经过几十年的发展,前轮驱动汽车的---性也已有了很大的发展,维修费用的高也许已经并不是一个大的问题了。
后轮驱动的缺点也是显而易见的,比如相对高的装配和制造成本,更多的故障,相对狭小的室内空间等等。现在,更多的汽车都是使用的独立后悬挂系统,这样---在设计时就可以将车体与差速器和传动轴靠的更近,从而可以增大室内空间。
工信l部正积极推进制造2025五大工程
国务l院---l
第壹个工程是智能制造工程,有四个方面的工作:一是实施智能制造试点---,2015年确定了46个试点项目,2016年还将遴选60个以上的试点项目,形成若干可推广的经验和模式。二是与委联合制定发布<智能制造标准体系建设指南>。三是建立中德智能制造标准合作机制。四是与财政l部联合组织实施智能制造专项,支持智能制造综合标准化实验验证以及重点领域智能制造模式应用。徐工四轮一带
第二个工程是工业强基工程,也有两个方面的工作:一是在2013年到2015年的基础上深入实施工业强基---,体系化推进“一个中心、三个关键环节”的建设。二是印发<关于加快推进工业强基的指导意见>,实施一揽子突破行动,---应用计划,完善产业技术公共服务平台。徐工四轮一带
第三个工程是绿色制造工程,有两个方面的工作:一是实施绿色制造---,包括组织推进高风险污染物削减行动计划,修订有毒有害原料替代品目录,组织节能机电设备产品及“能效之星”产品评价。二是公布了---电器电子产品生产者责任延伸试点单位和工业产品绿色设计试点企业单位,发布了绿色设计产品评价通则、标识等。近期,将会同财政l部选择部分城市开展绿色制造试点。徐工四轮一带
第四个工程是制造业中心建设工程。论证通过了动力电池创业中心建设方案,正在筹家动力电池产业联盟,还将在增材制造、机器人、石墨烯等领域开展研究。徐工四轮一带
第五个工程是高l端装备工程。通过专项建设基l金、中央预算内资金等方式,支持航空航天、---轨道交通、节能与新能源汽车等一批试验工程及产业化项目,推动应用,以引导市场---的方式吸引社会资金投向相关产业。徐工四轮一带
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